CNOOC užsienio turtas padarė dar vieną didelį atradimą!

Spalio 26 d. „Reuters“ pranešė, kad „ExxonMobil“ ir jos partneriai „Hess Corporation“ bei „CNOOC Limited“ Gajanos jūroje esančiame Stabroek bloke aptiko „svarbų atradimą“ – „Lancetfish-2“ gręžinį, kuris yra ketvirtasis šio bloko atradimas 2023 m.

„Lancetfish-2“ telkinys yra Stabroeko bloko Lizos gavybos licencijos zonoje ir, kaip teigiama Gajanos energetikos departamento pranešime spaudai, jame yra 20 m angliavandenilių turinčių telkinių ir apie 81 m naftos turinčio smiltainio. Valdžios institucijos atliks išsamų naujai atrastų telkinių vertinimą. Įskaitant šį atradimą, nuo 2015 m. Gajana gavo 46 naftos ir dujų telkinių atradimus, kuriuose yra daugiau nei 11 milijardų barelių išgaunamų naftos ir dujų atsargų.

Verta paminėti, kad spalio 23 d., prieš pat atradimą, naftos milžinė „Chevron“ paskelbė, kad pasiekė galutinį susitarimą su konkurente „Hess“ dėl „Hess“ įsigijimo už 53 mlrd. dolerių. Įskaitant skolą, sandorio vertė siekia 60 mlrd. dolerių, todėl tai antras pagal dydį įsigijimas po „ExxonMobil“ 59,5 mlrd. dolerių vertės „Vanguard Natural Resources“ įsigijimo, kurio vertė, įskaitant grynąją skolą, yra 64,5 mlrd. dolerių, apie kurį buvo paskelbta spalio 11 d.

Už super susijungimų ir įsigijimų, viena vertus, slypi tarptautinių naftos kainų sugrįžimas, atnešęs naftos gigantams didelį pelną, kita vertus, naftos gigantai turi savo svarstykles, kada pasieks naftos paklausos piką. Kad ir kokia būtų priežastis, už susijungimų ir įsigijimų matome, kad naftos pramonė vėl išgyvena susijungimų ir įsigijimų bumą, artėja oligarchų era!

„ExxonMobil“ įsigijus „Pioneer Natural Resources“, didžiausią kasdienę gamybą Permės regione turinčią bendrovę, įsigyta bendrovė padėjo įtvirtinti dominavimą Permės baseine, o „Chevron“ ryškiausias „Hess“ įsigijimo aspektas buvo tai, kad ji galėjo perimti „Hess“ turtą Gajanoje ir sėkmingai „įlipti į autobusą“ link turtėjimo ribos.

Nuo tada, kai „ExxonMobil“ 2015 m. Gajanoje atrado pirmąjį didelį naftos telkinį, nauji naftos ir dujų atradimai šioje mažoje Pietų Amerikos šalyje ir toliau muša naujus rekordus ir yra geidžiami daugelio investuotojų. Šiuo metu Gajanos „Stabroek“ bloke yra daugiau nei 11 milijardų barelių išgaunamų naftos ir dujų atsargų. „ExxonMobil“ priklauso 45 proc. bloko akcijų, „Hess“ – 30 proc., o „CNOOC Limited“ – 25 proc. Šiuo sandoriu „Chevron“ perėmė Hesso dalį bloke.

„Chevron“ pranešime spaudai teigė, kad Gajanos „Stabroek“ blokas yra „ypatingas turtas“, pasižymintis pirmaujančiomis pramonės pinigų maržomis ir mažu anglies dioksido išmetimu, ir tikimasi, kad per ateinantį dešimtmetį jo gamyba augs. Sujungta bendrovė didins gamybą ir laisvus pinigų srautus sparčiau nei dabartinės „Chevron“ penkerių metų prognozės. Įkurta 1933 m. ir turinti būstinę Jungtinėse Valstijose, „Hess“ yra gamintoja Meksikos įlankoje Šiaurės Amerikoje ir Bakkeno regione Šiaurės Dakotoje. Be to, ji yra gamtinių dujų gamintoja ir operatorė Malaizijoje ir Tailande. Be „Hess“ turto Gajanoje, „Chevron“ taip pat domisi 465 000 akrų „Hess“ Bakkeno skalūnų turtu, kad sustiprintų „Chevron“ pozicijas JAV skalūnų naftos ir dujų rinkoje. Pasak JAV Energetikos informacijos administracijos (EIA), Bakkeno regionas šiuo metu yra didžiausias gamtinių dujų gamintojas Jungtinėse Valstijose, per dieną išgaunantis apie 1,01 milijardo kubinių metrų, ir antras pagal dydį naftos gamintojas Jungtinėse Valstijose, per dieną išgaunantis apie 1,27 milijono barelių. Tiesą sakant, „Chevron“ siekia išplėsti savo skalūnų turtą, inicijuodama susijungimus ir įsigijimus. Šių metų gegužės 22 d. „Chevron“ paskelbė, kad už 6,3 milijardo dolerių įsigis skalūnų naftos gamintoją PDC Energy, siekdama išplėsti savo naftos ir dujų verslą Jungtinėse Valstijose, po gandų, kad „ExxonMobil“ šių metų balandį įsigis „Pioneer Natural Resources“. Sandorio vertė, įskaitant skolą, siekia 7,6 milijardo dolerių.

Grįžtant laiku atgal, 2019 m. „Chevron“ išleido 33 mlrd. dolerių „Anadarko“ įsigijimui, siekdama išplėsti savo skalūnų naftos ir Afrikos SGD verslo teritoriją, tačiau galiausiai „Occidental Petroleum“ už 38 mlrd. dolerių ją „nukirto“, o 2020 m. liepą „Chevron“ paskelbė apie „Noble Energy“ įsigijimą, įskaitant skolą, kurio bendra sandorio vertė siekė 13 mlrd. dolerių. Tai tapo didžiausiu susijungimu ir įsigijimu naftos ir dujų pramonėje nuo naujosios koronaviruso epidemijos laikų.

„Didelis sandoris“ išleisti 53 milijardus dolerių „Hess“ įsigijimui neabejotinai yra svarbus bendrovės susijungimų ir įsigijimų strategijos „kritimas“, be to, tai sustiprins konkurenciją tarp naftos gigantų.

Šių metų balandį, kai buvo pranešta, kad „ExxonMobil“ įsigis didelę „Pioneer Natural Resources“ dalį, naftos pasaulio atstovai paskelbė straipsnį, kuriame teigiama, kad po „ExxonMobil“ kita įmonė gali būti „Chevron“. Dabar „batai nusileido“, vos per mėnesį du didžiausi tarptautiniai naftos gigantai oficialiai paskelbė apie super įsigijimo sandorius. Taigi, kas bus kitas?

Verta paminėti, kad 2020 m. „ConocoPhillips“ įsigijo „Concho Resources“ už 9,7 mlrd. JAV dolerių, o 2021 m. – „ConocoPhillips“ už 9,5 mlrd. JAV dolerių. „ConocoPhillips“ generalinis direktorius Ryanas Lance'as teigė, kad tikisi daugiau skalūnų dujų sandorių, ir pridūrė, kad Permės baseino energijos gamintojai „turi konsoliduotis“. Ši prognozė išsipildė. Dabar, kai „ExxonMobil“ ir „Chevron“ sudaro didelius sandorius, jų konkurentai taip pat keičia savo pozicijas.

„Chesapeake Energy“, dar viena didelė skalūnų dujų gigantė Jungtinėse Valstijose, svarsto įsigyti konkurentę „Southwestern Energy“ – du didžiausius skalūnų dujų telkinius Apalačų regione, šiaurės rytų JAV. Su šiuo klausimu susipažinęs asmuo, kalbėjęs anonimiškai, teigė, kad „Chesapeake“ kelis mėnesius su pertrūkiais diskutavo su „Southwestern Energy“ apie galimą susijungimą.

Pirmadienį, spalio 30 d., „Reuters“ pranešė, kad naftos milžinė BP „pastarosiomis savaitėmis derėjosi su daugybe subjektų“ dėl bendrų įmonių steigimo keliuose skalūnų telkiniuose Jungtinėse Valstijose. Bendra įmonė apims jos veiklą Haynesville skalūnų dujų baseine ir „Eagle Ford“. Nors laikinasis BP generalinis direktorius vėliau atmetė teiginius, kad JAV konkurentai „ExxonMobil“ ir „Chevron“ dalyvavo dideliuose naftos sandoriuose, kas gali pasakyti, kad ši žinia buvo visiškai nepagrįsta? Juk, turėdami didžiulį pelną iš tradicinių naftos ir dujų išteklių, naftos milžinės pakeitė savo teigiamą požiūrį į „pasipriešinimą klimatui“ ir ėmėsi naujų priemonių, kad pasinaudotų didžiulėmis šiuo metu atsiveriančiomis pelno galimybėmis. BP sumažins savo įsipareigojimą iki 2030 m. sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį 35–40 % iki 20–30 %; „Shell“ paskelbė, kad iki 2030 m. daugiau nemažins gamybos, o vietoj to padidins gamtinių dujų gamybą. Atskirai „Shell“ neseniai paskelbė, kad iki 2024 m. bendrovė panaikins 200 pareigybių savo mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių sprendimų padalinyje. Tokie konkurentai kaip „ExxonMobil“ ir „Chevron“ sustiprino savo įsipareigojimą iškastiniam kurui, įsigiję didelių naftos įmonių. Ką darys kiti naftos gigantai?