Tige de piston
Détails du produit
La tige de piston est l'élément de transmission principal de la pompe à boue. Elle assure la conversion efficace du mouvement alternatif du dispositif moteur en mouvement linéaire du piston, permettant ainsi le transport de la boue sous haute pression. Ses performances influent directement sur l'efficacité, la fiabilité et la durée de vie de l'ensemble du système de pompage. Les pompes à boue fonctionnant généralement dans des environnements à haute pression, à forte usure et corrosifs, la tige de piston doit présenter une excellente résistance mécanique, à l'usure et à la corrosion afin de s'adapter à ces conditions de fonctionnement.
Application
Dans le forage pétrolier, la tige de piston doit résister à des pressions extrêmement élevées (généralement supérieures à 50 MPa) et à la corrosion due aux boues sulfurées. C'est pourquoi on utilise souvent de l'acier inoxydable haute résistance ou un revêtement de carbure de tungstène par projection en surface afin d'allonger sa durée de vie. La tige de piston doit présenter une excellente résistance aux chocs et à l'usure excentrée ; dans certaines conditions d'exploitation, on recourt même à des revêtements céramiques pour améliorer la dureté de surface. Par ailleurs, il convient de surveiller l'état de contrainte de la tige de piston afin de prévenir la rupture par fatigue et d'optimiser les cycles de maintenance, réduisant ainsi les risques d'arrêts de production et améliorant l'efficacité opérationnelle globale.
La biellette de piston Grandtech présente les caractéristiques et spécifications techniques suivantes :
Caractéristiques
• Haute résistance et bonne résistance à l'usure
Caractéristiques de surface de précision
• Protection contre la corrosion